从事飞行或潜水前，应详细进行体格检查，对鼻腔、鼻咽等处有慢性炎症或阻塞性病变或中耳感染者应积极治疗。有 急性鼻炎 、 鼻窦炎 或上呼吸道感染者应暂停飞行或潜水。飞机下降时不可入睡，并不断作吞咽动作，如口嚼橡皮糖、打呵欠、喝饮料或捏鼻闭口鼓气，以促使咽鼓管不断开放。对职业飞行员或潜水人员应进行咽鼓管开放运动训练，如吞咽、提喉、软腭运动与下颌运动等。
分泌性是中耳的一种非化脓性炎症。中耳与鼻咽部之间有一管道称为咽鼓管，正常人这一管道在吞咽、 打哈欠 、 打喷嚏 等动作时开放，以保持中耳腔与外界压力的平衡，有利于鼓膜的振动及声音的传导。当或慢性，炎症累及咽鼓管时，引起黏膜肿胀，管腔阻塞，外界的空气进不去，而中耳内的空气逐渐被吸收，中耳腔内 压力30～50毫米汞柱时，即使进行吞咽动作也难以使管壁开放，从而引起...
...。那么，为什么小儿容易得急性化脓性中耳炎呢？总的来说是与以下三个方面的因素有关： 首先，小儿耳部解剖结构尚未发育完善，尤其是连接中耳和咽部的咽鼓管，不仅仅是一个连接的导管，还具有调节中耳腔的压力、引流中耳的分泌物的功能。小儿的咽鼓管和成人有很大的区别，不仅形态上不似成人的咽鼓管长而成角，而是短、宽、平；而且位置低。当患呼吸道感染时，致病菌就非常容易通过咽鼓管...
...小珠等塞入外耳道内，而成人在夏天时常有昆虫等飞入外耳道;最后是外耳道的一些肿瘤，常见的如 外耳道乳头状瘤 等。 对于中耳来说，导致耳闷主要是咽鼓管病变引起的。中耳的鼓室好比一个立方体的小盒子，靠外耳道的一侧是鼓膜。只有当鼓室内的压力与外界大气压相等，也就是鼓膜内外两侧的压力相等时，声音才能最好地传入内耳让人听到。为了做到这一点，耳朵与鼻子之间由一根叫咽鼓管的...
概述 飞行中由于高度的变化或潜水时深度的变化，大气压力也随之产生变化，咽鼓管功能不良，不能及时调节鼓室内压力，致使鼓室内外压力不平衡造成中耳 创伤 称为 中耳气压伤 。 病因病理病机 飞机上升时外界气压降低，鼓室内气压相对较高形成正压。上升约60m时(相当减压0.7kpa)，可感到轻度耳胀，鼓膜向外膨隆。随高度的增加，耳 胀感 及鼓膜膨隆更加明显，并出现 听...
...病及变态反应性疾病。 用1%的 麻黄 素滴鼻。滴鼻方法为：使病人仰头，将药水缓缓滴入患耳侧鼻孔，并使头向患耳侧略为倾斜，以利药液流至鼻咽部及咽鼓管咽口处，促进咽鼓管功能的恢复。 也可用1%的酚甘油滴耳，每日3-4次，并行鼓膜按摩术。其方法是用手按压耳屏，随压随放，连续进行，目的使外耳道内的空气压力突高忽低，借以推动鼓膜，平时可作张口及吞咽动作。 当鼻腔、鼻咽...
概述 飞行中由于高度的变化或潜水时深度的变化，大气压力也随之产生变化， 咽鼓管 功能不良，不能及时调节 鼓室 内压力，致使鼓室内外压力不平衡造成 中耳 创伤 称为 中耳气压伤 。 病因 病理 病机 飞机上升时外界气压降低，鼓室内气压相对较高形成正压。上升约60m时（相当减压0.7KPa），可感到轻度耳胀， 鼓膜 向外膨隆。随高度的增加，耳胀感及鼓膜膨隆更加明...
飞行中由于高度的变化或潜水时深度的变化，大气压力也随之产生变化，咽鼓管功能不良，不能及时调节鼓室内压力，致使鼓室内外压力不平衡造成中耳 创伤 称为 中耳气压伤 。 【发病机理】 飞机上升时外界气压降低，鼓室内气压相对较高形成正压。上升约60m时（相当减压0.7KPa），可感到轻度耳胀，鼓膜向外膨隆。随高度的增加，耳 胀感 及鼓膜膨隆更加明显，并出现 听力减退...
飞行中由于高度的变化或潜水时深度的变化，大气压力也随之产生变化，咽鼓管功能不良，不能及时调节鼓室内压力，致使鼓室内外压力不平衡造成中耳 创伤 称为 中耳气压伤 。 【发病机理】 飞机上升时外界气压降低，鼓室内气压相对较高形成正压。上升约60m时（相当减压0.7KPa），可感到轻度耳胀，鼓膜向外膨隆。随高度的增加，耳 胀感 及鼓膜膨隆更加明显，并出现 听力减退...
飞行中由于高度的变化或潜水时深度的变化，大气压力也随之产生变化，咽鼓管功能不良，不能及时调节鼓室内压力，致使鼓室内外压力不平衡造成中耳 创伤 称为 中耳气压伤 。 【发病机理】 飞机上升时外界气压降低，鼓室内气压相对较高形成正压。上升约60m时（相当减压0.7KPa），可感到轻度耳胀，鼓膜向外膨隆。随高度的增加，耳 胀感 及鼓膜膨隆更加明显，并出现 听力减退...
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