一、主因 航海时遇有大风、暗礁、炮火轰击、撞船、海盗、船机失灵等原因，使船上人员溺水、 创伤 、 烧伤 等，如为单纯或复杂的复合伤应迅速组织抢救，否则会造成更大伤亡。 二、判断 翻船的原因、情况不一样，因之人员伤情也各异需及时视察。 三、急救 1.现场急救：①这种急救常是在接到呼救信号后。应有组织地携带救护工具，立即奔赴现场。②刻不容缓。利用救生圈、绳索、木
在野外探险中成功脱险的因素很多，取得水、火及辨别方向是关键中的关键，具体方法多种多样，下面分别试举一例。 挖坑集水 在旷地里挖一盆状深坑，坑底中央放一用以收集水源的器皿，坑面盖一塑料膜，着地的两边用石头固定，塑料膜中央放一小石头，使塑料膜中央略略向下低垂。这样，随着时间的延长，坑内温度升高，蒸发产生水汽，水汽与塑料膜接触凝结成水珠，下滑至坑中的器皿。这种办法
在参加野外活动时，由于吸烟、使用炉具不当，烘烤衣物或用蜡烛照明等原因，容易引燃周围的草地、树木或其它设备，而发生火灾，造成事故。 一般发生火灾事故，大多数是因思想 麻痹 ，用火不慎造成的。因此我们在野外用火时，必须提高用火安全意识，注意以下几点： 一、在野外点篝火或用炉具野炊时，必须要随时有专人看管和负责，一旦使用完毕，要马上用水将火源彻底浇灭和用沙土盖灭。
地震一旦发生，一定要保持头脑清醒，冷静及时判别震动状况，千万不可在慌乱中跳楼。1，在震中区:从地震发生到房屋倒塌，来不及跑时可迅速躲到桌下、床下及紧挨墙根下和坚固的家俱旁等三角安全区。并趴在地下，闭上眼睛，用毛巾或衣物捂住口鼻，以防吸入灰尘。2，在户外：要避开高大建筑物远离高压线及石化、化学、煤气等有毒的工厂或设施。 3，在震后：一，防止呼吸道被尘埃堵塞。二
● 躲进洞穴中或在凸出的岩石下暂时栖身。这些地方能遮挡风雨烈日。通常也有水或较湿润，但须提防雷暴，电击。 ● 避开山崩或雪崩的险地，例如满布碎石的斜坡。 ● 如被困在山谷，周围高地比谷底安全。 ● 把多余衣服或颜色鲜艳的布块铺在地上，以显示自己的位置。 ● 吹哨子或高声呼喊，吸引别人注意；在山中，声音可传得很远，按国际求救信号呼救：一分钟6次，停顿1分钟，不
灾害发生。以下是如何保护自己的家园 - 今天。 火灾，水灾，抢劫 - 你可以在瞬间失去一切，那么你如何得到这一切回来？第一重要的是房主的保险。其他必须具备的是不太明显的：一个家庭所有的文件清单你的财产。这些信息将帮助您确定您是否有足够的保险。在灾难发生时，它会允许你提交索赔更快，更令人信服。 旅游文件 写下你自己的一切从家具和衣物，电视和其他电子产品，描述。
理想的营地应选在干燥、平坦、视线辽阔、上下都有通路、能避风排水且取水方便的地方，而一些没有盥洗设备的营地通常也没有政府或民间单位管理，所以没有完整规划，在安全的顾虑上就得自己小心了，这类营区适合露营老手或偏重享受原始山林生活的人，不过，再怎么样这类型的营区还是不适合长期露营的，因为这类地方什么都靠自己来，没有水电，甚至要自己挖野地厕所，营具、炊具、食物要自己
全世界每年死于空难的约1000人，而死于道路交通事故的达70万人，从这个意义讲，乘飞机也许是最安全的交通方式。然而一旦发生飞机失事，幸存者却寥寥无几。飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内，最容易发生意外事故，国际上称为"可怕的13分钟"。据航空医学家统计，在我国有65％的事故发生在这13分钟内。因此乘坐飞机应按要求，在起飞前就要系好安全带。 空中常见的紧急情况
飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内，最容易发生意外事故，国际上称为可怕的13分钟。据航空医学家统计，在我国有65％的事故发生在这13分钟内。因此乘坐飞机应按要求，在起飞前就要系好安全带。 空中常见的紧急情况有密封增压舱突然低落、失火或机械故障等。一般机长和乘务长会简明地向乘客宣布紧急迫降的决定，并指导乘客应采取应急处理。水上迫降时，空中小姐会讲解救生衣的用法
日常生活中，人们在运动、劳动时经常发生一些小 关节扭伤 ，如“崴脚”、“戳手”就是踝关节、腕关节的 扭伤 。由于小关节扭伤比较常见，所以多是自己进行处理，觉得不是什么大病，不必去医院。由于自己对处理原则掌握不准，所以往往采取错误的做法。有人在关节扭伤后，马上用很烫的热水浸泡或用烧热的 白酒 揉搓扭伤处。殊不知，刚刚扭伤的关节内的许多毛细血管正在出血，此刻用热
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