每年都有不少的野游者、猎人、渔民或其他旅游者被困在没有标记的森林小径或偏远的运输道上，变得茫然无措。他们迷路了。 通常，人们迷路是因为不能将自己所处的位置同一些确知的因素，包括自然的或其他的，联系在一起并用作向导。同时，还因为缺乏观察力和较系统的离开与返回预定基地（如小径、道路、河流、高压线、溪水或湖泊等）的野游知识。出游时只是把一个特殊点（如帐蓬、猎人小屋...
从高处坠下时背部着地或背后受到猛烈撞击时，均会导致脊柱受伤。脊椎骨内有重要的脊髓通过，因此脊椎受伤时易伤及脊髓，造成手脚 麻痹 或 瘫痪 ，同时易发生 休克 。对于这样的受伤的儿童立即进行现场急救。 急救措施 把受伤的儿童放置呈容易呼吸的姿势。避免弯曲颈部和背部，使其水平地躺在地上或木板上，将下颌上扬，让患儿容易呼吸。 固定颈部和头部，在头部和颈部的周围，放...
全世界每年死于空难的约1000人，而死于道路交通事故的达70万人，从这个意义讲，乘飞机也许是最安全的交通方式。然而一旦发生飞机失事，幸存者却寥寥无几。飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内，最容易发生意外事故，国际上称为"可怕的13分钟"。据航空医学家统计，在我国有65％的事故发生在这13分钟内。因此乘坐飞机应按要求，在起飞前就要系好安全带。 空中常见的紧急情况...
...防引发其他车祸。车祸时无论伤者受伤程度如何，均需送医就诊。 1.向旁人请求支援。无法自行处理时，一定要向旁人求救。及时联络救护。另外无论多大的车祸都需要报警。 确保伤者安全。原则上尽量不要移动伤者。但若出事地点太危险，则找人帮忙，小心地将伤者搬移至安全场所。 防止引发其他车祸。利用三角板警示标志提醒后方来车。 2．车祸时可能引起各种程度不一的伤害。最重要的是...
飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内，最容易发生意外事故，国际上称为可怕的13分钟。据航空医学家统计，在我国有65％的事故发生在这13分钟内。因此乘坐飞机应按要求，在起飞前就要系好安全带。 空中常见的紧急情况有密封增压舱突然低落、失火或机械故障等。一般机长和乘务长会简明地向乘客宣布紧急迫降的决定，并指导乘客应采取应急处理。水上迫降时，空中小姐会讲解救生衣的用法...
一、主因 航海时遇有大风、暗礁、炮火轰击、撞船、海盗、船机失灵等原因，使船上人员溺水、 创伤 、 烧伤 等，如为单纯或复杂的复合伤应迅速组织抢救，否则会造成更大伤亡。 二、判断 翻船的原因、情况不一样，因之人员伤情也各异需及时视察。 三、急救 1.现场急救：①这种急救常是在接到呼救信号后。应有组织地携带救护工具，立即奔赴现场。②刻不容缓。利用救生圈、绳索、木...
2006年2月15日，吉林市中百商厦特大火灾中53人罹难，70人受伤。其中患者王玉梅被诊断为患者呼吸道脱落物与肺部分泌物堵塞气管所致。经过两个小时的紧急抢救，医生从王玉梅气管里取出一个直径约2厘米、长约5.5厘米的堵塞物，这是由呼吸道脱落物、肺部分泌物和火灾气体中的化学物质颗粒等形成的混合物。 生还者中，有一位78岁的毛大爷。火灾发生时，他趴在商场四楼的地面...
当自己和队伍出现需要借助外界的力量救助才能脱险时,应懂得基本的求救、呼救方法。 放烟火：燃放烟火是最常见的求救方法。白天用烟,即在燃火上放一些橡胶片、生树叶、苔藓、蕨类植物等,可以生成燃烟,以便通知外界。夜晚用火应在开阔地上，向可能的居民区方向点三堆明火，用火光传达求救信号。 光信号：白天用镜子借助阳光,向可能的居民区或空中的救援飞机反射间断的光信号,光信号...
【临床表现】 急性 氯气中毒 在临床上依据呼吸系统损害的严重程度，分为刺激反应、轻度、中度和重度中毒。 1.氯气刺激反应：出现一过性的眼及上呼吸道刺激症状。肺部无阳性体征或偶有少量干性罗音，一般24小时内消退。 2. 轻度中毒 ：主要表现为支气管炎或支气管周围炎，有 咳嗽 、 咯少量痰、 胸闷 等。两肺有散在干性罗音或 哮鸣音 ，可有少量湿性罗音。肺部X线表...
当自己和队伍出现需要借助外界的力量救助才能脱险时,应懂得基本的求救、呼救方法。 放烟火：燃放烟火是最常见的求救方法。白天用烟,即在燃火上放一些橡胶片、生树叶、苔藓、蕨类植物等,可以生成燃烟,以便通知外界。夜晚用火应在开阔地上，向可能的居民区方向点三堆明火，用火光传达求救信号。 光信号：白天用镜子借助阳光,向可能的居民区或空中的救援飞机反射间断的光信号,光信号...
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