飞行或潜水时，外界气压急剧变化，鼻窦内的气压与外界气压不能取得平衡，以致鼻窦 粘膜充血 肿胀，甚至粘膜或粘膜下出血、 水肿 等一系列变化的疾病称为 鼻窦气压伤 。好发于额窦和上颌窦。 【发病机理】 正常人鼻窦开口经常保持通畅，当飞机上升，外界气压低于窦内气压时，窦内空气经窦口外逸；飞机下降时，外界气压高于窦内气压，外界空气通过窦口进入窦内，故窦内外气压可迅速...
飞行中由于高度的变化或潜水时深度的变化，大气压力也随之产生变化，咽鼓管功能不良，不能及时调节鼓室内压力，致使鼓室内外压力不平衡造成中耳 创伤 称为 中耳气压伤 。 【发病机理】 飞机上升时外界气压降低，鼓室内气压相对较高形成正压。上升约60m时（相当减压0.7KPa），可感到轻度耳胀，鼓膜向外膨隆。随高度的增加，耳 胀感 及鼓膜膨隆更加明显，并出现 听力减退...
飞行中由于高度的变化或潜水时深度的变化，大气压力也随之产生变化，咽鼓管功能不良，不能及时调节鼓室内压力，致使鼓室内外压力不平衡造成中耳 创伤 称为 中耳气压伤 。 【发病机理】 飞机上升时外界气压降低，鼓室内气压相对较高形成正压。上升约60m时（相当减压0.7KPa），可感到轻度耳胀，鼓膜向外膨隆。随高度的增加，耳 胀感 及鼓膜膨隆更加明显，并出现 听力减退...
低气压 （low-pressure） 我们研究气压高低问题是相对而言的，某地区气压的高低是与周围比较而说的，其中气压最低的地方，叫作“低气压中心”。四周压力较高地方的空气都会流到中心来，这正好像四周高山上的水都汇集到盆地中心去一样。北半球的低气压中心附近，风是向中心吹进，为左旋的旋涡，且吹进来的空气即向上升，而形成上升的气流，通常是天气不好。 一般航空、航天...
需要和其它耳部病变如中耳炎等鉴别。中耳炎以耳内闷 胀感 或堵塞感、 听力减退 及 耳鸣 为最常见症状。常发生于 感冒 后，或不知不觉中发生。有时头位变动可觉听力改善。有自听增强。部分病人有轻度 耳痛 。儿童常表现为听话迟钝或 注意力不集中 。
高气压 （high-pressure） 简称“ 高压 ”，指比周围的气压高的地点而言，其中气压最高的地点，叫作“高气压中心”。 在同一高度上，中心气压高于四周的大气涡旋称为“高气压”，简称“高压”。通常研究的是近地面高度的高气压。 高气压空气自中心向外围流散（辐散），因受地球转动的影响，在北半球作顺时针方向流动，在南半球作逆时针方向流动。高气压也被称为反气旋...
鉴别 需要和其它耳部病变如中耳炎等鉴别。中耳炎以耳内闷 胀感 或堵塞感、 听力减退 及 耳鸣 为最常见症状。常发生于 感冒 后，或不知不觉中发生。有时头位变动可觉听力改善。有自听增强。部分病人有轻度 耳痛 。儿童常表现为听话迟钝或 注意力不集中 。
...随着中耳负压的加重，可出现内陷、 充血 、粘膜层与纤维层剥离，甚至穿孔。因此，表现突感 耳闷 、 耳鸣 、 头痛 、 头晕 等症状。轻者仅感耳闷，数小时后即愈。重者可 耳痛 、耳鸣及吸力减退明显，日后亦可恢复。如因鼓室积液、积血不易吸收，可持续数日不愈，个别严重者全鼓膜皆可充血，偶可见 鼓膜穿孔 。反复多次损伤后，鼓膜常内陷，混浊增厚，活动度差，呈传音性聋。
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